MUD FIM Motocross World Championship. Грязь до отказу.

ЧТО: MUD FIM Motocross World Championship
ГДЕ: Карман, карман, карман… (А от PlayStation Vita он не порвется?)
КОГДА: Где угодно если у Вас есть это маленькое чудо.
ЗАЧЕМ: Почувствовать себя крутым мотогонщиком, и покрутить великолепные финты на мировых аренах.

ВОТ ОНА! ВОТ ОНА МОЯ МЕЧТА! ГРЯЯЯЯЯЯЯЗЬ! МОРЕ ГРЯЗИ!!!! Безбашенный рок в ушах, адреналин и чувство мощи в несколько сот лошадей между ног. Головокружительные взлеты и падения, backflip’ы и superman’ы и… И много, много, много всего.
Перед Вами огромный чемпионат по мотокроссу во всем мире. FIM MX. Только лучшие звезды, только лучшие байки и девушки в топах. Успех соревнований? Однозначно! А рецепт сея успеха прост:
— Возьмем идею, которую тяжело реализовать.
— Щепотку неординарности.
— Польем обильно лицензией.
— Добавим…. Все, что придет в голову.
— Взболтать, но не перемешивать.
В итоге мы получим тот самый MUD. Без преувеличений.

    Странно, но игра не сыскала популярности на карманной консоли нового поколения, а именно на PS Vita. Цена в PlayStation Store была на уровне других крупных франшиз, к примеру как Need For Speed Most Wanted от EA.
    Дело скорее всего не в реализации первой, а всего лишь тихому приходу этого симулятора. Рекламы было мало, без особого ажиотажа вокруг игры. Компания Milestone использовала MUD как пробу пера для портативной консоли, и я скажу Вам, вышло более чем удачно. Хотя по достоинству это не оценили. В чем плюсы и минусы проекта, сейчас и попробуем разобраться.
    Как и любой другой гоночный симулятор, игра должна быть построена на лицензии многих фирм. Иначе азарт улетучивается, будто его и не было. Зачем игрокам бездушные выдуманные компании, когда реализм от этого только страдает? В итоге разработчики не поскупились на «рекламу» таких фирм как Monster Energy, Alpine Star, Fox, Suzuki, Yamaha, и прочих. Хотя, реклама нам представляется лишь в картинках. Тут нет выбора мотоциклов из крупных брендов, нет кастомизации одежды героя… Но обо всем по порядку.
    Первое на что обращают внимание разработчики, это, конечно же, реализация мировых соревнований. Два класса мотокросса – MX1 и MX2. Трассы по самым лучшим уголкам планеты. Фристайл-соревнования от Monster Energy, (Игра еще и зрелищные трюки подсовывает, в перерывах между гонками), и реалистичные правила соревнований. Стартуем, катаемся минут 7, а затем догоняем кругами. То есть, круги как таковые тут не ограничены в гонке, сколько мы успеем проехать за отведенное время, да еще в первой позиции, столько и успеем. В довес ко всему, еще два-три обязательных круга. Кто не знаком с мотокроссом придет в ужас и растерянность при первых знакомствах с игрой, но это цена реализма. И не более.


    В гонках нам как и положено, предлагают выбрать стартовую позицию на решетке, а так же в режиме Официального Чемпионата выбрать и звезду FIM, за которого мы будем кататься.

Режим World Tour слегка неоднозначный. Под маской аркадного прохождения подсовывают серьезный симулятор, где каждая ошибка это крах и прохождение этапа снова.

    В начале игры вводят в курс дела, что, зачем и почему. Реализовано все в виде нарезки картинок, впрочем, эта вся стилистика игры так построена. Потом оказывается, что есть четыре героя, из разных стран, за которых мы можем играть. Причем этап не будет засчитан на золото, пока мы не закончим его за всех четырех персонажей. Персонажи имеют четыре скилла – способностей. Их прокачка стоит денег, которые мы зарабатываем в соревнованиях.


    Впрочем, это мелочи по сравнению с тем, что спустя пару этапов от аркадности и следа не остается. Противники начинают вести себя агрессивно, покупать новых спонсоров и трюки (и тут покупки внедрили) приходиться чуть ли не со скрипом, ибо без этого нам дальше не пройти. От спонсоров зависит класс мотоцикла, а так же его прокаченность. К слову, спонсоры еще и условия выдвигают при которых Вы получите их кровные. И не дай бог Вам прийти к финишу вторым, если на карточке указана 1 позиция. Проходим снова, и денег нам не видать.

Выбирать стартовую позицию нужно особенно осторожно, от нее зависит начало гонки, до сплит-тайма.

    Зачем-то прикрутили к спонсорам «энергетические напитки». Их главная задача заменить всем известную окись азота. Но так как такой системы на мотоциклах не бывает, и упаси боже засунуть это в симулятор (в аркаде то ладно Asphalt), разработчики хитро прикрылись значком банки, и надписью энергетик. Суть, правда, от этого не меняется.


   Ненавязчивый, хоть и жесткий рок на фоне быстро приедается, но включить любимую музыку в плеере никто не запрещает. Впрочем это уже другая тема.

    Физика в игре на грани фола. Тонкий баланс между хардкорностью и простым управлением. С одной стороны никто не заставляет управлять подвеской во время прыжков или выбоин, как это было в MTX Mototrax, но с другой все действие повесили на аналоговый стик управления и качественный точный прыжок на трамплине с успешным зажатием кнопки Х закончиться…. ВНИМАНИЕ! Ускорением в x2! Вот тут начинаешь люто ненавидеть разработчиков. Ибо неверное управление мотоциклом и в полет славный отправлен юный гонщик. Но в то же время аркадность заставляет расслабиться и получать удовольствие.


    Щепотка оформления, в виде грязевых брызг на экране во время соревнований, множество трюков в баттлах, несколько режимов гонки (кольцевые, на выбывание, баттл, и по чекпоинтам) и четыре персонажа просто не оставляют равнодушным. Все сделано качественно и зализано до блеска. Звук в игре на высоте, причем каждая деталь заставляет трепетать сердце. Завывание двигателя при пробуксовке, крик толпы со стороны или общее дребезжание окружения.


    Одно «но» во всем этом блеске. Игра для узкого круга потребителей, и не каждый поймет ее изюминку. Многие предпочтут MTX Mototrax на PSP, чем это. И будут по своему правы. Но свою нишу игра занимает по праву, и как конкурент классике имеет право жить.

Язык: Английский
Способ распространения: Цифровое
Место на карте: 900мб.
Цена в Русском PSN: 1400руб на момент выхода.
Графика: 4
Звук: 4
Геймплей: 5
Оформление: 5
Легко освоить: Да
Для всех возрастов: Нет

    Вердикт: На PlayStation Vita это отличный мотосимулятор, и единственный. (Urban Trials не беру в расчет). Потому если Вам хочется провести несколько часов в компании с двухколесным зверем и получить море адреналина, то игра определенно для Вас. Но учтите, что игра держит в ежовых рукавицах, не давая расслабиться при всей своей аркадности.

Автор публикации

не в сети 3 месяца

once13one

Вроде как местный писака... Вроде...
Комментарии: 1Публикации: 6Регистрация: 03-05-2017

Вам может понравиться

Добавить комментарий

Ваш e-mail не будет опубликован. Обязательные поля помечены *

Авторизация
*
*
Регистрация
*
*
*
Пароль не введен


Генерация пароля